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Parti in acciaio fuso del treno
Parti di carreggiata della ferrovia in acciaio in acciaio del treno
I carrelli ferroviari sono una componente fondamentale cruciale delle auto merci ferroviarie. Realizzati in acciaio fuso, supportano principalmente il corpo dell'auto, trasmettono trazione e trasportano peso. La loro struttura centrale è costituita da due cornici laterali e un sostegno, che sono rigidamente accoppiati insieme per trasmettere il carico.
Caratteristiche strutturali
Il carrello è costruito in acciaio fuso. I suoi componenti principali, tra cui due cornici laterali e un sospensione centrale, formano una struttura triangolare triangolare stabile. I telai laterali forniscono supporto longitudinale, mentre i gusti forniscono supporto laterale e, attraverso le molle, carichi verticali tampone. Questa struttura garantisce la stabilità del veicolo durante le curve e smorza efficacemente le vibrazioni.
Funzioni
Supporto per il corpo dell'auto: la struttura combinata dei cornici e dei bulloni laterali supporta il corpo dell'auto, garantendo un funzionamento del treno liscio.
Trasferimento di carico: i carichi verticali vengono trasferiti dalla piastra centrale del corpo dell'auto al sostegno, dove sono tamponati da molle e distribuiti ai frame laterali. Infine, vengono trasmessi ai binari attraverso le ruote.
Vibrazione e riduzione del rumore: gli elementi a molla riducono le vibrazioni e gli shock durante il funzionamento del treno, migliorando la levigatezza operativa.
Sviluppi tecnologici
I primi carrelli in genere impiegavano una struttura in acciaio fuso a tre pezzi (due frame laterali e un sostegno). Con i progressi tecnologici, i carnosi moderni hanno una migliore stabilità dell'assemblaggio attraverso una progettazione strutturale ottimizzata (come la tecnologia di connessione a piastra terminale a travi a sbalzo) e capacità di auto-generazione integrate per adattarsi a diverse condizioni operative. $