I dock marini sono infrastrutture critiche che affrontano un'esposizione costante acqua salata, forte stress...
Parti in acciaio fuso per automobili e camion
Braccio di controllo del veicolo
Il braccio di controllo di un'auto è una componente cruciale del sistema di sospensione. Realizzati con materiali come la lega di acciaio o alluminio, collega principalmente la ruota della ruota al telaio del veicolo. Attraverso i giunti a sfera o le boccole di gomma, collega elasticamente la ruota al corpo, trasmette varie forze e garantendo la traiettoria fissa della ruota.
Caratteristiche materiali
Acciaio: resistente all'impatto (ad esempio, mantenimento della stabilità anche quando si negozia una buca a 70 km/h), ma anche relativamente pesante.
Alluminio: riduce il peso (oltre il 25% di riduzione) e vanta una resistenza alla trazione di 293 MPa, ma in condizioni operative estreme, la sua resistenza all'impatto è solo il 60% di quella dell'acciaio.
Fibra di carbonio: riduce ulteriormente il peso del 37,1% e aumenta la rigidità del 18%, ma a un costo più elevato.
Impatti del fallimento
Il danno alla boccola di gomma o all'articolazione a sfera di controllo può portare a allentamento del telaio, rumore insolito, vibrazione, deviazione e usura anormale dei pneumatici, che influisce direttamente sulla stabilità e sulla manipolazione della guida.
Raccomandazioni di test
La condizione dell'articolazione della palla può essere determinata osservando un insolito rumore del telaio, scuotendo il pneumatico per verificare la distensione o usando un piede di porco per scuotere lo pneumatico.